這可不是加裝空力套件的Murcielago！Reventon以嗜血鬥牛為名，由裡到外都經過全新設計，擁有650hp及100萬歐元超凡身價，數量更是極為稀少的20部，榮登Lamborghini旗下之蠻牛至尊！

100萬歐元、限量20部
Lamborghini發表全新、限量旗艦車型Reventon，間接地再次向廣大車迷宣示，他們確實擁有全球最頂尖的造車工藝。過去的Diablo、Murcielago、Gallardo等車，無庸置疑地充滿強烈Lamborghini魅力，但從來沒有一部車型在發表時，像Reventon帶來如此懾人及超脫現實的未來感，彷彿是不該存在於這個世代的產品。就像Murcielago、Gallardo一樣，Reventon亦遵循Lamborghini的傳統命名法則，以名垂青史的鬥牛為名，Reventon為90年代的著名鬥牛，被Don Rodriguez家族所擁有，知名鬥牛士Felix Guzman於1943年命喪牠牛角之下，Reventon侵略而嗜血的本性，讓後人無不聞風喪膽。對於這款前所未有的高價旗艦，Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann這樣說道：「Reventon，毫無疑問地是全球最高等級的汽車之一，Lamborghini Style Centre內的設計師們以Murcielago LP640為技術藍本，再將其性能基因加以精進，最終淬煉出Reventon。」Winkelmann口中的Reventon，身價超過Murcielago LP640三倍之多，和Bugatti Veyron 16.4為同樣駭人的100萬歐元！產量部份，Lamborghini預計僅生產20部Reventon，稀有度更勝Ferrari FXX，與Maserati MC12 Corsa（總產量12部）及Pagani Zonda R（總產量10部）等名車，同為全球極少量之超跑逸品。

高速戰機概念

在這稀有又極度昂貴的身價背後，Reventon到底和一般Lamborghini有何不同？讓我們先從那誇張的外觀看起，雖然骨架來自於量產型Murcielago LP640，但全車鈑件幾乎都經過重新設計，並以世上最高速的戰鬥機為概念基礎，車身曲線尖銳且菱角分明，表面CFC複合材質也向航太科技看齊。尺碼上，Reventon與Murcielago LP640相差無幾，車身微幅拉長了9cm，箭型車頭配上兩塊黑網進氣口，能在疾速行駛時導入新鮮空氣，進而冷卻煞車系統。雙HID氙氣頭燈總成內配置LED高亮度小燈，能有效提升照明能力，而車後的箭型抗熱LED尾燈，更是全車散發高科技感受的重要來源。在空氣力學考量下，Reventon車身鈑件隨處可見到褶線及擾流板，C柱上配有與Murcielago相同的自動升降側翼，底盤採用平整化隔板設計，而引擎進氣口處也向外擴張，達到最佳撞風角度。內裝與Murcielago LP640的最大差異，當然就是那組TFT-LCD彩色儀表板，透過數位模擬方式呈現傳統類比指針的標示鋪陳，炫目程度宛如戰鬥機艙內的飛行控制中心。此外，Lamborghini更為Reventon加入了G值監控表，不僅能即時show出急加、減速時的G值，同時也能在激烈過彎時顯示左右橫向G值，真是超跑界中前所未有的創新設計。

動力小幅提升

張牙舞爪的外表下，Reventon和Murcielago LP640共用一具6.5升V12引擎，不過最大馬力從640hp向上調教至650hp，而67.3kgm峰值扭力則是維持不變，0-100km/h加速3.4秒，極速340km/h，坦白說，Reventon的性能表現似乎有點匹配不上那100萬歐元的高昂身價。傳動部份Reventon也比照Murcielago LP640，搭載E-Gear六速自手排變速箱及Viscous Traction四輪驅動系統，煞車採用前八後四活塞卡鉗，並配上比賽等級的前380mm、後355mm碳纖維碟盤。

國外上市時間 未定

國外建議售價 100萬歐元

引擎型式 6.5L V12 DOHC 48V

動力 650hp/67.3kgm

變速箱 六速自手排

懸吊結構 前、後：雙A臂

車身 4700×2058×1135mm